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   氫氧化鋰是一種無機化合物，溶于水并具有很強的堿性，主要用于制備堿性蓄電池的電解液，隨著電動汽車的飛速發(fā)展，國內(nèi)布局生產(chǎn)鋰電池的企業(yè)越來越多，那么鋰電池生產(chǎn)過程中的一些制作工藝會產(chǎn)生一定量的有機廢氣，這些廢氣對操作人員及環(huán)境有很大的危害，所以鋰電池廢氣處理是否達標對工廠車間和員工的健康很重要，那么鋰電池廢氣都有哪些成分呢？比如，鋰電池生產(chǎn)過程中的制漿、攪拌、注液、抽真空、頂封、側(cè)封等制作工藝會產(chǎn)生一定量的有機廢氣，主要成分有六氟磷酸鋰、碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯、碳酸乙烯酯（EC）、丁酮等揮發(fā)性有機氣體以及氟化物等組成。

   常見的有機廢氣處理方法有：活性炭吸附法，蓄熱燃燒法（RTO），催化燃燒法（RCO），生物法，介質(zhì)激發(fā)技術(shù)。但廢氣治理項目達標太難，常用的活性炭、催化燃燒又太燒錢。目前市場上用的最多的是洗滌塔+干式過濾+活性炭吸附+冷凝回收這種組合模式，在更經(jīng)濟的同時也能達到更好的效果，總的來說，不同的鋰電池制造企業(yè)對于鋰電池的廢氣處理方法也會有所不同，但都是采用組合形式進行廢氣處理。因為廢氣的濃度是波動的最高值有500 mg/m3以上，單一的水洗或者活性炭處理工藝很難滿足排放要求，而采用組合型式的處理工藝是最優(yōu)選擇。

安裝現(xiàn)場

   近日我公司為雅安某鋰電池企業(yè)設(shè)計了一套130000風(fēng)量的氫氧化鋰含塵廢氣處理方案，該方案采用噴淋塔堿洗，最終讓氫氧化鋰含塵廢氣進行了循環(huán)回收再利用，目前項目正在施工中，該企業(yè)也是仁信源環(huán)保的老客戶，一直合作多年，對我公司的處理技術(shù)信任度以及品質(zhì)都有很高的認同。